03-05-2021, 19:42:49
Pour le coup c'est très similaire à ce que j'ai sur la mienne, 855 2.5 10s en GPL, sauf que moi elle s'en fout de la température 
Donc ça m'intéresse grave :p
Le clapet dans la boite à air poserait autant souci à l'essence qu'au GPL
Piste à étudier :
- vérifie si la pompe tourne bien à la mise sous contact
- bonne pression dans la rampe ?
- age du filtre à essence ?
- alimentation des injecteurs en 12V ?
- Pas d'essence sortie d'un vieux bidon ou passée par un bidon pas prévu à cet effet dernièrement ?

Donc ça m'intéresse grave :p
Le clapet dans la boite à air poserait autant souci à l'essence qu'au GPL
Piste à étudier :
- vérifie si la pompe tourne bien à la mise sous contact
- bonne pression dans la rampe ?
- age du filtre à essence ?
- alimentation des injecteurs en 12V ?
- Pas d'essence sortie d'un vieux bidon ou passée par un bidon pas prévu à cet effet dernièrement ?
![[Image: u528.jpg]](http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/853/u528.jpg)
855 GLT 1995 2.5 10v / 945 Polar 1994 2.3 Turbo