29-12-2020, 00:40:39
Si la boite n'a jamais été vidangée, il est clair que l'huile ne l'est plus 
. Elle doit être remplie de particules provenant de l'usure des disques d'embrayage et de frein. Et ces particules finissent par user certains tiroirs et leur chambre, par lamination, ce qui rend leurs mouvements très ralenti, voir impossible.
Il est apparemment possible de nettoyer et de diminuée les traces d'usure de ces tiroirs et leur chambre avec du papier de verre très fin ou laine d'acier triple zéro, après avoir déposé une petite plaque métallique située de chaque coté de ce bloc. Il faut bien-sûr sortir ce dernier de la boite, il est accessible juste derrière la carter métallique noir situé sur l'avant de la boite. Et pour ça, une dépose du berceau moteur est également nécessaire.
Certaines personnes remplacent les sondes de pression et/ou les électrovannes, mais le problème ne vient visiblement pas d'eux.
J'ai à la maison, une V70 dont la boite auto (TF-80SC) qui a les mêmes soucis que la tienne, passage brutal des vitesses et parfois patinage entre deux vitesses. Cette boite n'avait jamais été vidangée, je l'ai fait bien-sûr, les à-coups sont moins nombreux et moins brutaux, mais toujours présents.
Je vais donc dans les prochains jours, déposer les bloc pour nettoyer les petits tiroirs, en croisant les doigts pour que ça fonctionne en douceur ensuite.
Alors effectivement le plus sage est de ramener cette voiture.
Ying-Yang, j'imagine que tu voulais dire convertisseur et non embrayage
. Elle doit être remplie de particules provenant de l'usure des disques d'embrayage et de frein. Et ces particules finissent par user certains tiroirs et leur chambre, par lamination, ce qui rend leurs mouvements très ralenti, voir impossible.Il est apparemment possible de nettoyer et de diminuée les traces d'usure de ces tiroirs et leur chambre avec du papier de verre très fin ou laine d'acier triple zéro, après avoir déposé une petite plaque métallique située de chaque coté de ce bloc. Il faut bien-sûr sortir ce dernier de la boite, il est accessible juste derrière la carter métallique noir situé sur l'avant de la boite. Et pour ça, une dépose du berceau moteur est également nécessaire.
Certaines personnes remplacent les sondes de pression et/ou les électrovannes, mais le problème ne vient visiblement pas d'eux.
J'ai à la maison, une V70 dont la boite auto (TF-80SC) qui a les mêmes soucis que la tienne, passage brutal des vitesses et parfois patinage entre deux vitesses. Cette boite n'avait jamais été vidangée, je l'ai fait bien-sûr, les à-coups sont moins nombreux et moins brutaux, mais toujours présents.
Je vais donc dans les prochains jours, déposer les bloc pour nettoyer les petits tiroirs, en croisant les doigts pour que ça fonctionne en douceur ensuite.
Alors effectivement le plus sage est de ramener cette voiture.
Ying-Yang, j'imagine que tu voulais dire convertisseur et non embrayage