Les achats compulsifs de fantasio :D

[fantasio]

Voici donc ma 765 avec un B230FT de 1989
Avec la BVA ZF 4 HP22, c''est un réel délice

Conso moyenne avec pneus été : 9,5l/100 (+1l avec les pneus hiver)

C'est un modèle import d'Allemagne car je ne crois pas qu'il y ait eut de 765 avec le B230FT importée en France. De plus, c'est un intérieur velours.

Ce que j'ai fait pour le moment :

- 2 disques avant + plaquettes
- allumage complet
- radiateur de refroidissement de l'huile BVA (450 �?� HT en neuf chez Volvo)
- analyse d'huile



L'analyse d'huile m'a servit pour connaître un peu l'état de santé du moulin.
Celui-ci en effet présente une particularité un peu gênante, il claque méchamment en-dessous de 1800 trs/min.
Ce souci n'est toujours pas résolu, certains mécanos m'ont annoncé 300 kms de vie pour mon moulin ....il y a 20 000 kms de ça


place aux photos :















Voici donc le fautif : le oil-cooler de la BVA qui était une option à l'époque.
Comme je tracte un peu avec cette auto, j'ai préférer conserver cette option.
ça m'a coûté 75 �?� de radiateur (occas chez LPVO) mais malheureusement, les embouts n'étaoient pas compatibles avec la mienne, j'ai donc fait refaire des embouts alus par un atelier de mécanique génral (40 �?�) que j'ai fait ensuite ressouder à la place des racords trop petits (20 �?�).
Pour l'anecdote, chez Volvo, ils m'ont jurés que je n'avais pas de oil cooler pour la BVA sur mon break



ancien mamelon :



mamelon du nouveau radiateur :



les mamelons refaits et le résultat :