15-09-2020, 12:37:37
je ne comprends plus rien, j'étais persuadé que mon problème venait de mon alternateur mais ce matin je refais une mesure au metrix et là je mesure 450 ohms entre le cable positif débranché de la batterie et la masse.
Réistance beaucoup trop faible à mon goût et qui pourrait faire chauffer mon alternateur.
Un véritable casse tête chinois.
Réistance beaucoup trop faible à mon goût et qui pourrait faire chauffer mon alternateur.
Un véritable casse tête chinois.
Volvo XC90 D5 185cv de 2009
240 000 KMS

