850 .. klaxon bloqué

[vadelacaisse]

pas de relais (d'où l'usure des grains) : les avertisseurs sont alimentés en permanence et mis à la masse par les contacts de volant
le fil jaune/noir d'un avertisseur ne doit pas être à la masse : si c'est le cas, chercher la masse intempestive (fil rongé, bague de contact autour de la colonne ou contact du volant qui touche...)

un grain de contact sale/oxydé empêche la masse ou la cosse desserrée : l'avertisseur marche pas
dans ton cas , c'est l'inverse ; pas la peine de chercher un mauvais contact