Aide pour calage de pompe sur S80 2.5tdi

[arnaud59]

Est-ce que tu as cherché à comprendre le fonctionnement de ta poulie damper? Que ça soit raide au niveau du caoutchouc c'est normal. Si c'était tout mou, ta poulie se séparerait en deux en quelques instants. Le problème peut aussi provenir de la fameuse masse à l'intérieur de la poulie. cette masse où tu dois avoir les deux vis CHC diamétralement opposées doit pouvoir coulisser  dans la poulie. Si elle est grippée, elle ne rempli plus son rôle.

Justement j'aurais bien voulu savoir comment tester cette masse si elle reste grippée.