Oui, c'est le réservoir de cérine devant la roue arrière gauche, bien caché...
D'origine PSA, qui permet de regénérer le FAP...
Ne pas laisser trainer, sinon le FAP va se boucher...
Et faire quelques grands roulages (au moins 1 heure de voie express, et au moins 100 km) tous les 15 jours...c'est un diesel
D'origine PSA, qui permet de regénérer le FAP...
Ne pas laisser trainer, sinon le FAP va se boucher...
Et faire quelques grands roulages (au moins 1 heure de voie express, et au moins 100 km) tous les 15 jours...c'est un diesel
VOLVO V60 D3 2010 - 240000 km