16-10-2019, 06:25:47
Bonjour, débranche la prise du milieu marquée "in" sur le relais et regarde si ça coupe le ventilo. Si ça ne coupe pas, enlève ensuite la "30" et là ça doit forcément s'arrêter.
Si lorsque le prise centrale est débranchée le ventilo tourne encore, c'est qu'un relais est resté collé.
Si lorsque le prise centrale est débranchée le ventilo tourne encore, c'est qu'un relais est resté collé.
V70 Tdi phase 1, année 2000, 600mkm