22-09-2019, 21:43:07
Je pencherais pour un faux contact car le PMH est neuf, et je l'ai tester en ohmmètre en démarrant et il y'a une variation a chaque fois qu'il passe devant une lumière du vilebrequin donc il envoi bien l'information, je vais suivre le faisceau. Meme si elle ne démarre plus du tout, il y a encore deux jours a froid elle démarrait puis se coupait au bout de 5 secondes, c'est peut être une masse ou un faux contact sur le faisceau qui coupe l'info pour le calculateur?
850 SW 2.5 170CV gpl
Dacia Sandero 1.4 GPL
Espace 3 V6