La V70 2.5T de Goupil

[vadelacaisse]

je me demande si le dessus des coupelles n'est pas seulement décoratif : sur 850, tôle nue
regardes le CT pour savoir si les amortos sont encore bons ou pas : tu pourras peut-être attendre un peu
il peut être nécessaire de changer les patins d'appui du ressort si le caoutchouc est fissuré (j'ai donné - voir "850 ressorts avant")

ceux qui suivent auront vu aussi que tu as retouché le scotch électrique jaune

10W40 c'est bon ? une 850 turbo demande 5W30

pour les durites TCV j'ai mis du silicone assez épais (se fait en noir) et ça tient mieux la chaleur