Installation de feux de détresse sur Volvo Amazon P121

[grzzz]

Câblage de la minuterie.
Je débranche la cosse + de la batterie. 
La minuterie se trouve sous le tableau de bord, à gauche du volant. Il suffit de tirer pour la sortir de son logement. L’arrivee du courant se fait par le fil rouge lorsque la clé de contact est tournée. 
Mais Les feux de détresse doivent être accessible en permanence, sans clé de contact comme le sont les feux de stationnement. La commande des feux est toute proche et va me fournir le courant.

Derrière le bouton tirette de commande de feux se trouve un bornier circulaire. L’arrivée du courant est sur la borne à 13 h quand on regarde sous le tableau de bord. Il a deux fil noirs sur cette cosse.
J’ai retiré 2 fiches pour l'apercevoir .


Une fois cette cosse retirée, j’installe sur un des deux fils noirs. une dérivation avec le fil marron doté du porte fusible. Je le connecte à la borne 30 de l’interrupteur.


Sur la minuterie, l'arrivé du courant se fait par le fil rouge. Le jaune c’est le courant rupté qui va aux clignotants. 



Je sectionne le rouge au milieu de la courbe et je raccorde 2 fils marrons. Celui de la minuterie est raccordé à la borne 15 de l’interrupteur. L’autre ( celui enroulé) est relié à la borne 49.


Sur le fil jaune j'installe un fil jaune et vert en dérivation.  


Voici le résultat :