23-02-2019, 14:05:41
L'accumulateur de pression qui ferait défaut ? Il garde en pression le système d'alimentation en essence (un certain moment), afin d'éviter les vapeurs qui perturberaient un démarrage à chaud.
Tu n'as pas d'odeur ou de fuites particulières d'essence ?
Il faudrait peut-être également vérifier la pompe de gavage qui se trouve dans le réservoir.
Je connais bien le tableau de fusible sur la 240, mais pas sur la 740.
mais en gros, tu shunts les fusibles des deux pompes pour vérifier leur bon fonctionnement à l'oreille, dans un 1er temps.
![[Image: image002.jpg]](http://cleanflametrap.com/transferPump_files/image002.jpg)
Tu n'as pas d'odeur ou de fuites particulières d'essence ?
Il faudrait peut-être également vérifier la pompe de gavage qui se trouve dans le réservoir.
Je connais bien le tableau de fusible sur la 240, mais pas sur la 740.
mais en gros, tu shunts les fusibles des deux pompes pour vérifier leur bon fonctionnement à l'oreille, dans un 1er temps.
1984 Volvo 244 GL - B19E