21-02-2019, 22:22:11
(Modification du message : 16-09-2019, 22:04:38 par Antoine240bk.)
Ça bricole par cette belle journée!
Sur le V70 la facture Volvo avait été très salé à mon goût, sur le XC70 j'ai fait les biellettes et rotules de direction
![[Image: vDXmdXbD_o.jpg?download=true]](https://images2.imgbox.com/9b/65/vDXmdXbD_o.jpg?download=true)
C'est pas difficile à faire, le plus galère c'est de réussir à dévisser le contre écrou, ensuite on compte le nombre de tours en dévissant les rotules extérieur. 24 tours rotule gauche et 26 rotule droite, on enlève les colliers et les soufflets.
![[Image: 7405ANnj_o.jpg?download=true]](https://images2.imgbox.com/c8/5b/7405ANnj_o.jpg?download=true)
Petit outils très simple de CTA pour dévisser et revisser les biellettes. Il faut une petite rallonge de cliquet 3/8 et un adaptateur 3/8-1/2 pour la clé dynamométrique
![[Image: ox66tYKx_o.jpg?download=true]](https://images2.imgbox.com/76/51/ox66tYKx_o.jpg?download=true)
Une géométrie et on retrouve une direction agréablement précise!
![[Image: HXaubvh4_o.jpg?download=true]](https://images2.imgbox.com/8e/1e/HXaubvh4_o.jpg?download=true)
Sur le V70 la facture Volvo avait été très salé à mon goût, sur le XC70 j'ai fait les biellettes et rotules de direction
C'est pas difficile à faire, le plus galère c'est de réussir à dévisser le contre écrou, ensuite on compte le nombre de tours en dévissant les rotules extérieur. 24 tours rotule gauche et 26 rotule droite, on enlève les colliers et les soufflets.
Petit outils très simple de CTA pour dévisser et revisser les biellettes. Il faut une petite rallonge de cliquet 3/8 et un adaptateur 3/8-1/2 pour la clé dynamométrique
Une géométrie et on retrouve une direction agréablement précise!
Volvo XC70 2.5 T AWD P2 BVA B5254T2 12/2005 Four-C EX : Volvo V70 P1 2.4l 20s 170ch B5244S 03/2000 - Volvo 245 GL Break 1979 B21 -Gpl - Volvo 240 GL Break 04/1992 B230F