08-02-2019, 23:50:32
(08-02-2019, 22:07:49)Gorgio240 a écrit : C'est juste un peu chiant a faire : faut sortir la pompe de direction assistée pour avoir accès à l'alternateur. Une distribution se fait plus facilement
Pas d'accord: avec la bonne méthode on défait 2 vis et tout sort d'un coup! (la pompe de DA et son support).
Sinon il me semble avoir déjà quelqu'un à qui il était arrivé le problème de la courroie de distribution cassée par celle d'accessoire malgré le cache. Mais dans tous les cas si ton cache était toujours en place et entier après que l'accessoire est cassé, aucune chance que ça soit arrivé.
Et sinon, je ne vois pas ce que tu veux dire par courroie d'accessoire décalée?
![[Image: blQ7aN.png]](http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/540/blQ7aN.png)