Après avoir remplacé l'émetteur, l’embrayage patine toujours à chaud, maintenant il est clair qu'il y a une fuite d'huile au niveau du joint spi de vilebrequin (d'autant que j'ai vu cette huile couler sous ma voiture). Je me suis renseigné dans deux garages pour savoir combien me coûterai la réparation et l'un d'eux (un garage Renault) m'a dit qu'il avait eu le cas plusieurs fois et qu'il se pourrait que le joint spi ait usé le vilebrequin lui même auquel cas le changement du joint ne permettrai pas de résoudre la fuite (ou pour peu de temps).
Emetteur qui suinte et embrayage qui patine
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