perte de puissance en montée de régime

[ctaup]

purée !
avant d'acheter une pompe, un réservoir, un moteur, une caisse, changes le filtre :
écoutes Bruno - ça sert à quoi qu'il se décarcasse ?

Changer le filtre etait ma premiere idee mais le mecano m' a fait dit que mon filtre en place n'etait pas sale  -(NDLA changé il y a un an soit environ 10.000 km). Il l'a soufflé, rincé, testé  et m'a assuré que mes problémes ne viennent pas du filtre.

C est pour cela que je suis passé à l'analyse de la pompe
Et pourquoi je voudrais savoir
1= Si les variations de pression d essence constatées (2.8 bars quand je demande de la puissance et 3.2 apres être monté en régime) est normale ....
2= QUEL ORGANE GERE LA PRESSION DE CARBURANT SUR LA VOLVO 850? s'il y en a un .... je rappelle 850 (ESS) 170cv 20v de 1994
3= PEUT ON CONTROLER LE BON FONCTIONNEMENT D UNE POMPE ????

Merci en tout cas pour ta remarque totalement justifiée (vu le cout modeste d un filtre - moins de 20 €) je vais quand meme me procurer un filtre....