Attention à l'assurance qui doit valider ce changement...etc
(08-08-2018, 21:29:09)rnl74 a écrit : Ma MX-5 était rouge, mais au final je me suis fait un billet de 2000€ de plus-value au passage.
Dans les 2 ans qui viennent, ca sera soit un V6 Alfa (GTV, 147 GTA) soit une Saab 900 Turbo Cab. Je pense que je resterai toujours dans les italiennes ou les suédoises + Mazda (les seuls qui font pas de downsizing actuellement)
Par contre, ta V50 est de quelle année ? Je sais qu'elles sont reprogrammables à 170 chevaux car c'est le même moteur que la mienne, juste le calculateur qui change, voir : https://www.rica.nl/chiptuning.php?v=37-305-181
Seul problème, faire comprendre à un reprogrammateur français qu'on peut gagner 30 chevaux sur un moteur autre qu'un diesel...Ici aux Pays-Bas ou Belgique c'est 425€
La V40 en 2.0T était à la limite un sleeper effectivement. Tenir un 2.0 TFSI au feu rouge et dépasser une 320d à 230 sur autoroute allemande furent des moments assez exceptionnels dans une voiture que j'avais payé 1200€
J'avais failli m'acheter un T4 à la place, puis je me suis dit que j'avais pas besoin de faire péter des chronos et que le son du 5 cylindres et la qualité d'une V70 l'emporteraient
VOLVO V60 D3 2010 - 240000 km