14-07-2018, 13:53:29
Salut,
Voilà j'ai reçu mes pièces (clapets turbulences, biellette, joint couvre culasse et joints cuivre pour les injecteurs).
Tout est remonté, mais il subsistent plusieurs problèmes, avec moi ça ne se passe jamais comme il le faudrait....
Le moteur actionnant les clapets ne fonctionne pas et surtout, j'ai du gasoil qui fuit par les puits des injecteurs, alors que j'ai remplacé tous les joints cuivre !!! Je dois être maudit
. En relisant tes explications, je me dis que j'aurais mieux fait de laisser les vieux joints cuivre en place...
Du coup j'ai quelques questions :
- Il y a-t-il une technique particulière pour mettre en place les injecteurs ?
- Il y a-t-il un mode opératoire pour serrer les " cavaliers " tenant en place les injecteurs ?
Merci.
Rémi
Voilà j'ai reçu mes pièces (clapets turbulences, biellette, joint couvre culasse et joints cuivre pour les injecteurs).
Tout est remonté, mais il subsistent plusieurs problèmes, avec moi ça ne se passe jamais comme il le faudrait....
Le moteur actionnant les clapets ne fonctionne pas et surtout, j'ai du gasoil qui fuit par les puits des injecteurs, alors que j'ai remplacé tous les joints cuivre !!! Je dois être maudit
. En relisant tes explications, je me dis que j'aurais mieux fait de laisser les vieux joints cuivre en place...Du coup j'ai quelques questions :
- Il y a-t-il une technique particulière pour mettre en place les injecteurs ?
- Il y a-t-il un mode opératoire pour serrer les " cavaliers " tenant en place les injecteurs ?
Merci.
Rémi