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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › Mécanique Générale - Electronique - Carrosserie v
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Recherche d'un garagiste

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Recherche d'un garagiste
ronanbreizh49

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vraoum
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Sujets : 37
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#24
03-06-2018, 10:30:21
total excelium = carburant pauvre en souffre = moins de particule le hic le souffre est un lubrifiant naturel pour les injecteurs et les pompe à injection...bilan asséchement des injecteurs et PI et donc limage et donc destruction à petit feux...

plus de 500 degres ? en effet on arrive a 950 degres pour une auto inflamation du gazole et on peux monter a 1200 degres pour une regénération du FAP ( 950 degres c'est pas suffisant ) il faut donc des bougies de préchauffage qui fonctionne pour atteindre la température suffisante...

le FAP peux largement faire le double mais faut pas conduire comme un papy...j'en ai vue atteindre le double et être qu'à 16% en taux de charge...pied lourd mais respectueux de la mécanique quand même...en entretien on fait parfois une petite regénération forcée pour être tranquil...

il faut une température supérieur au fonctionnement normal pour éliminer les suis...donc en condite tranquil on y est pas et on charge le filtre...quand on tape dedans, on augmente la tmperature qui permet une regénération naturel...

Bilan plus un véhicule non adapté à la conduite et aux parcours que réélement le FAP en cause...
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Recherche d'un garagiste - par JeanLucGrosDesir - 29-05-2018, 19:41:44
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RE: Recherche d'un garagiste - par yves1841 - 02-06-2018, 14:23:00
RE: Recherche d'un garagiste - par ronanbreizh49 - 03-06-2018, 10:30:21
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