HELP - Plus de Jus - du tout... Batterie changée

[Grégoire]

Gorgio240 pid='473130' dateline='1526928111']Moi, je ferais simple : remplacer la cosse de batterie du fil de masse, je pense que c'est elle qui te joue des tours

Salut Gorgio, je suis assez partant mais le problème c'est que je ne sais pas ou je trouve sa deuxième extrémité. 
Le point en photo

  Cosse neg et tresse de masse_smll.jpg (Taille : 269.17 Ko / Téléchargements : 17)

Voilà la gueule de ma cosse (-), j'avoue ce n'est pas fameux, mais si je la branche sur la batterie, et que je fait un pont entre la cosse et le châssis (à droite) je récupère le jus au contact.
Par contre si je teste la continuité entre A et B j'ai une résistance infini donc pas de continuité (et pas de buzzer sur l’ohmmètre). Par contre si je teste les masses entre le point B et le reste du moteur, tout vas bien.

Donc d'après moi c'est la connexion entre A et B qui est foireuse. 
Je suis les câble et j'arrive sous l'auvent à l'entrée du compartiment moteur (tribord/passager) sur ça : 

  entree_sortie_cable_neg_comp_moteur.jpg (Taille : 180.93 Ko / Téléchargements : 11)


Je vais ce matin essayer de voir si tout cela ne se passe pas dans l'auvent (baie de pare brise).

Voilà.

Je suis d'accord et partant pour changer le cable de la cosse (-) qui est bien oxydé et rouillé et amoindri, mais faut que je trouve OU il se connecte   

J'ai l'impression que l'auvent se tombe simplement avec 2 écrou après avoir enlevé les 2 essuies-glace donc je vais aller voir.

Merci à tous et si je trouve je fais un roman photo