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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › Mécanique Générale - Electronique - Carrosserie v
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alerte entretient

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alerte entretient
MattB

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Je pisse sur les diesel
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#5
24-04-2018, 12:39:23
J'aurais tendance à penser que quand tu remet à zéro, le calculateur sais au bout de combien d'incrémentations il doit allumer le témoin:
-un certain nombre de tours de roues (càd combien de kilomètres)
-un certain nombre de tops d'horloge moteur tournant (le nombre d'heures moteur)
-un certain nombre de tops d'horloge tout court (donc au bout d'un certain temps)

La mémoire du calculateur ne s'efface pas quand tu enlève le courant, si tu débranche la batterie il se souviendra combien de tours de roues il a compté, et le reste aussi.

Mais seulement, ce nombre d'incrémentations qu'il aura compté sera figé sans batterie, il ne pourra pas en compter de nouveau tant qu'il ne sera pas alimenté. Pour le kilométrages et les heures moteurs ce n'est pas gênant (ça ne bouge pas sans que le calculateur soit alimenté de toutes façons), seulement le temps ne s'arrête pas pendant ce temps et donc tout le temps où le calculateur est débranché n'est pas compté (et de toutes façon l'horloge interne du calculateur n'est pas alimentée, donc pas de tops). Donc cette valeur se décalerait d'autant de temps que le calculateur n'est pas alimenté.

Encore une fois c'est une supposition, mais qui me semble très logique vu comment fonctionne le matériel informatique (une "horloge" génère une fréquence fixe -les fameux tops- et permet à toute l'électronique de compter précisément le temps).

[Image: blQ7aN.png]
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alerte entretient - par Ben480 - 22-03-2018, 10:15:22
RE: alerte entretient - par yves1841 - 22-03-2018, 10:26:24
RE: alerte entretient - par Ben480 - 07-04-2018, 13:02:35
RE: alerte entretient - par Ben480 - 24-04-2018, 12:20:03
RE: alerte entretient - par MattB - 24-04-2018, 12:39:23

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