La procédure est très simple au contraire. Il faut débrancher la durite de retour sur le bocal (c'est celle qui arrive en haut du bocal) et la faire déboucher dans un récipient pour récupérer le vieux fluide (éventuellement via un tuyau transparent pour la rallonger et voir la couleur du liquide). On met un assistant au volant qui démarre le moteur et tourne de butée à butée, pendant ce temps on reste à côté du bocal dont on refait le niveau en permanence. On coupe le moteur et on rebranche tout quand le liquide qui sort est neuf.
![[Image: blQ7aN.png]](http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/540/blQ7aN.png)