(25-03-2018, 11:51:08)vadelacaisse a écrit : curieux !
les disques de 302 ne freinent donc pas plus fort que les standards - où j'ai loupé un épisode ?
Il n'y a pas que la surface d'appui plaquette/disque qui rentre en compte dans la puissance de freinage: éloigner cette surface du centre de rotation permet d'avoir un "bras de levier" plus grand (donc plus de couple de freinage) et aussi d'allonger la circonférence du disque et donc un meilleur refroidissement
Sinon je suis bien d'accord bori, mais ayant eu d'autre soucis je n'ai pas eu le temps de m'en occuper depuis le week end dernier
![[Image: blQ7aN.png]](http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/540/blQ7aN.png)