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Temoin Sonde Lambda allumé + turbo capricieux

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Temoin Sonde Lambda allumé + turbo capricieux
Slainsha

Currently Offline
Menuisier chez Ikéa
****
Messages : 154
Sujets : 5
Inscription : Mar 2006
#12
29-01-2007, 22:27:12
Smile

Bonsoir à tous,

Bon, je l'ai un petit peu mise au placard, ma jolie Volvo.
Je ne lui ai même pas monté ses belles jantes de 15' "Turbo" assorties de cette gomme d'importation koréenne, si bien adaptée à l'hiver...
Big Grin

Et puis je suis tombé sur cette page web de l'excellent Volvospeed.com :http://www.volvospeed.com/Repair/vacuum_lines.php
Thanks, Volvospeed's Bay 13 !

Une page qui dit en substance que les codes erreur 2-3-1 et 2-3-2 sont souvent causés par une prise d'air dans le circuit de dépression à l'admission. Il semblerait que ce genre de soucis soit récurant sur ce modèle et que la faiblesse se situe au niveau des petits coudes en caoutchouc qui sèchent et que l'on trouve entre autres endroits, branchés sur la pipe d'admission. (Même son de cloche chez IPD)

Peut-être une confirmation de brune ?

Enfin, merci à tous ceux qui ont lu ma prose, surtout que c'est pas du Ferré...

A+!
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