09-02-2018, 17:05:11
Bonjour à vous,
Je viens de me présenter succintement.
Actuellement graveur sur pierre et possesseur d'une Toyota Auris hybride de 2015 dont je suis content, je souhaite la revendre pour solder le crédit que j'avais sur mon ancienne mégane dont la boite m'a lâcher à à peine 150k km...Donc me voilà avec 2 crédits auto...
L'idée est de revendre la Toyota, de conserver le crédit en cours et au moins solder l'ancien pour la Mégane, car payer 2 voitures est aberrant.
BREF !
Je veux un truc increvable, un bon vieux mazout qui pollue, qui consomme, et authentique !!!
La fiabilité des volvo anciennes n'est plus à démontrer à la vue du kilométrage des modèles en vente...
Et il faut qu'elle tracte de temps à autre ma remorque d'1t3 en pierres, sans forcément la charger à bloc à chaque fois, mais que je puisse me dire que si je veux tracter c'est bon !
Je la recherche assez propre, pas trop kilométrée quand même car je roule pas mal (25k/an) de belles routes dans les Landes et Pyrénées Atlantiques.
Je ne suis pas un fou du volant, esprit pépère, je veux un modèle en bon état quitte à mettre 2/3000 €, ce sera toujours mieux que 8-10k pour un hilux, l200 etc...
Vous allez me dire : vas-y fonce !
Bémol : CT 2018 !!! merci à l'état !!! Est-ce judicieux d'acheter une vieille volvo en 2018 en prenant le risque qu'elle parte à la benne pour un feu, un clignotant ou un peu d'huile sous la boite, je schématise bien sûr, mais la question est bien réelle et me taraude !!!
Les pièces sont-elles facilement trouvables si jamais on se fait emmerder avec contre-visite ou autre ?
Hors de question pour moi à mon compte, d'être laissé sur le carreau à cause du racket de l'état !!!
Avis aux éclairés sur la question, et des conseils sont les bienvenus sur des millésimes à éviter, versions etc..
MILLE MERCIS !!!
Je viens de me présenter succintement.
Actuellement graveur sur pierre et possesseur d'une Toyota Auris hybride de 2015 dont je suis content, je souhaite la revendre pour solder le crédit que j'avais sur mon ancienne mégane dont la boite m'a lâcher à à peine 150k km...Donc me voilà avec 2 crédits auto...
L'idée est de revendre la Toyota, de conserver le crédit en cours et au moins solder l'ancien pour la Mégane, car payer 2 voitures est aberrant.
BREF !
Je veux un truc increvable, un bon vieux mazout qui pollue, qui consomme, et authentique !!!
La fiabilité des volvo anciennes n'est plus à démontrer à la vue du kilométrage des modèles en vente...
Et il faut qu'elle tracte de temps à autre ma remorque d'1t3 en pierres, sans forcément la charger à bloc à chaque fois, mais que je puisse me dire que si je veux tracter c'est bon !
Je la recherche assez propre, pas trop kilométrée quand même car je roule pas mal (25k/an) de belles routes dans les Landes et Pyrénées Atlantiques.
Je ne suis pas un fou du volant, esprit pépère, je veux un modèle en bon état quitte à mettre 2/3000 €, ce sera toujours mieux que 8-10k pour un hilux, l200 etc...
Vous allez me dire : vas-y fonce !
Bémol : CT 2018 !!! merci à l'état !!! Est-ce judicieux d'acheter une vieille volvo en 2018 en prenant le risque qu'elle parte à la benne pour un feu, un clignotant ou un peu d'huile sous la boite, je schématise bien sûr, mais la question est bien réelle et me taraude !!!
Les pièces sont-elles facilement trouvables si jamais on se fait emmerder avec contre-visite ou autre ?
Hors de question pour moi à mon compte, d'être laissé sur le carreau à cause du racket de l'état !!!
Avis aux éclairés sur la question, et des conseils sont les bienvenus sur des millésimes à éviter, versions etc..
MILLE MERCIS !!!