[240T] petits et gros probèmes

[Le Grand Gonzo]

J'ai enfin réussi à localiser le tuyau 
Il ne semble pas être cassé ou quoi que ce soit, je vais essayer de le démonter pour voir si rien n'est bouché.
Pour le mano de pression d'huile c'est un 5 bars, je vais essayer de le localiser pour verifier le câblage.
Et oui, il y a le voltmètre qui suit.
En mano centraux j'ai la pendule, la pression d'huile, la pression de turbo, le voltmètre et la température extérieure. 

Je vais aussi tenter de changer l'éclairage d'origine par des LEDs parce que c'est parfois gênant de ne rien voir quand il ne fait pas tout à fait nuit ou avec l'éclairage urbain.
Pour le cligno, si il se barre, c'est mort ? Ca veut dire qu'il est cassé ? Pfff, dommage...

Ma 240 est noire avec le cuir beige et elle va passer les 318000 dans pas longtemps.

Mais en tout cas, merci de ta réponse et de ton aide 


Salut Ben, oui, la 480 est de l'histoire ancienne pour moi, quoique, le peu de fois que j'en vois une ça me titille un peu et je me met à regarder les annonces 
Pour l'overdrive, on accède comment à cette crépine ? Il faut démonter le bouzin ou il y a une trappe de visite ?