03-01-2018, 06:06:33
(01-01-2018, 22:32:35)warlord661 a écrit : faut changer le tendeur à chaque fois (vu ce que ça coute)Merci
si il grippe il causera probablement une casse de courroie
il est automatique en plus donc pas de réglage
je bloque en général avec un tournevis dans les dents du volant moteur mais mieux vaut l'outil ou tu mets une vitesse mais si le gars avant a serré trop fort ou mis du frein filet inaproprié ça va pas le faire
mieux vaut une grande rallonge pour la poulie
y a des tutos sur le net avec photos voire meme videos je pense peut etre meme sur le forum
Quel est le couple de serrage de cette grande pouli (celle qui entraines les courroies d’accessaires) svp ?
Et besoin de mettre du frein filet ???
Autre chose a savoir ?
Merci !