Verdict : à l'aide d'un comparateur, il y a un bien un jeu dans le volant moteur !
Il y a un tour et demi sur le comparateur, soit environ 1,5mm.
Démontage en cours pour accéder au vilebrequin : Démontage du carter d'huile, pour voir si le jeu se répercute sur le vilo... et là surprise. Dans le fond du carter, il y a des pièces détachées
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[/img]![[Image: 600280P1020211.jpg]](https://img4.hostingpics.net/pics/600280P1020211.jpg)
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A votre avis faut-il changer tous les paliers ou seulement celui défectueux, avec son coussinet ? pour ensuite calculer le jeu du vilbrequin et prendre les cales en conséquences ?
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Qu'est ce qui aurait pu causer une casse des boulons de ce palier (les deux boulons) ?
Faut il déposer le vilebrequin pour remonter le ou les paliers ?
Il y a un tour et demi sur le comparateur, soit environ 1,5mm.
Démontage en cours pour accéder au vilebrequin : Démontage du carter d'huile, pour voir si le jeu se répercute sur le vilo... et là surprise. Dans le fond du carter, il y a des pièces détachées
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![[Image: 793156P1020210.jpg]](https://img4.hostingpics.net/pics/793156P1020210.jpg)
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A votre avis faut-il changer tous les paliers ou seulement celui défectueux, avec son coussinet ? pour ensuite calculer le jeu du vilbrequin et prendre les cales en conséquences ?
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![[Image: 258753IMG20171104181244.jpg]](https://img4.hostingpics.net/pics/258753IMG20171104181244.jpg)
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Qu'est ce qui aurait pu causer une casse des boulons de ce palier (les deux boulons) ?
Faut il déposer le vilebrequin pour remonter le ou les paliers ?