Je ne sais pas répondre pour les questions pratiques de mise en œuvre.
Mais sur le principe ?
Autant pour la BVA je peux concevoir l'utilité d'un radia supplémentaire, mais pour la DA ?
Ça chauffe à ce point-là ?
Pourtant, c'est pas un organe connu pour défaillir pour cause de surchauffe, sur les S60 de ta génération.
Ils habitent dans le désert du Nevada, les ricains qui montent un radia de DA sur leur Volvo ?
Mais sur le principe ?
Autant pour la BVA je peux concevoir l'utilité d'un radia supplémentaire, mais pour la DA ?
Ça chauffe à ce point-là ?
Pourtant, c'est pas un organe connu pour défaillir pour cause de surchauffe, sur les S60 de ta génération.
Ils habitent dans le désert du Nevada, les ricains qui montent un radia de DA sur leur Volvo ?