Freinage en 2 temps

[Turbogaz]

Pour confirmer les hypothèses émises par tous, et après contrôle général du système de freinage, il n'y a pas de fuite de loockeed apparente ni de baisse de niveau dans le bocal; La dépression est efficace au niveau de l'assistance (pas de pompe à vise sur ce modèle à essence comme le précise papaben) et la pédale ne s'enfonce pas si on maintien la pression après le second freinage... Je penche donc pour une fuite interne, peut-être en effet dans la centrale ABS car le liquide de frein était très sale et chargé d'eau à la première purge (beaucoup oins à la seconde évidemment, quasi propre)...
A quoi sert le contacteur électrique vissé sur le MC ? Peut-il avoir une incidence ?
Sinon je ne trouve pas le clapet anti-retour évoqué par Vadelacaisse...