13-07-2017, 08:35:34
Effectivement , le code P0172 peut venir de nombreuses choses , mais sur une Bifuel ,comment expliquer que cela le fait aussi bien en GPL qu'en essence ? A part le circuit d'air , le débitmètre ou les sondes Lambda ,je vois pas trop d'autre chose ? Et puis il y a 2 sondes lambda ,comment déterminer celle qui défaille ? Pour le débitmètre il existe une procédure de contrôle , la tension doit varier à l'accélération , il existe un tuto , mais je ne le retrouve pas ?
Volvo S60 2.4 140 ch Bifuel , boite auto
de 2002 et 162000 kms