transpondeur dans clé moulé

[draven]

avec un radiologue (toubib ou véto) ?
mais vu la taille de l'antenne du transpondeur, cela doit prendre une bonne partie de la place dispo
je doute de l'intérêt de l'opération
on peut refaire des clés chez un cordonnier, même avec transpondeur, mais sans le look volvo...

Ah bon! il fait ça le type de chez clé minute?

Alors par rapport au transpondeurs contenu dans les clés :

2 modes pour refaire les clés :

Chez un concessionnaire de la marque : il commande une clé neuve, qui a un code transpondeur unique, et il faut qu'il enregistre via la valise (pas rtl) le new code de la new clé acheté. Souvent les calculateur acceptent 2 voir 3 clés en nombres. coût plus élevé, clé d'origine.

Chez un cordonnier spécialiste des clé qui refabrique des clés codés :
Il a un gros catalogue avec toutes les empreintes de clé de tous les modèles communs. Il commande la bonne empreinte qui correspond à vos serrures et neiman.

Ensuite, la new clé vierge est livrée avec un transpondeur non codé. Il taille la clé. puis Il lit avec un appareil le code correspondant à votre clé d'origine (donc il faut avoir une clé de sa voiture, ne marche pas si vous avez perdu l'unique clé). ensuite il place le new transpondeur dans la machine qui le code avec le MÊME code transpondeur, c'est une duplication du code et non un nouveau. Et comme celui ci est déjà enregistré dans le calculateur, le technicien n'a pas besoin de voir l'auto.
Duplicable à l'infini. coût moins élevé, clé un peu plus plastique mais de la forme d'origine généralement.