20-03-2017, 14:15:36
Siphonné non, percé oui 
Vu que c'est la pompe a injection qui puise directement dans le réservoir, va falloir siphonner avec une pompe depuis le puits de jauge au fond du coffre.
Percer le dessous du réservoir, c'est plus rapide
Vu que c'est la pompe a injection qui puise directement dans le réservoir, va falloir siphonner avec une pompe depuis le puits de jauge au fond du coffre.
Percer le dessous du réservoir, c'est plus rapide
Les (plus ou moins) roulantes :
- la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
- le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 200 000 km
- le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
- le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km
Et 2 court sur pattes
