swap boite de vitesse

[slowa dilleggi]

salut les gars , bon ca y est je me suis mis a la tache , hier demontage de l arbre de transmission ( cle de 15  et 17 mieux vaut avoir des cles comme ca     )
,palier d arbre de transmission  (deux visses , cle a pipe de 11 ou 12)pas eu besoin de demonter la traverse de palier de transmission , 
traverse de boite(clé a pipe de 14)  et support de boite ( quatre vis ,clé a pipe de 15+ une vis  qui lie le support de boite a la traverse de boite, clé a pipe mais je sais plus quelle taille )
...  pour ceux qui ont deja demonté la boite sans enlever le moteur , j aurai bien quelques questions...
j ai reperé quelques visses qui relient la boite au moteur  et qui m ont l air un peu compliquées a demonter,
-est il vraiment possible d acceder aux visses les plus hautes de la boite  sans enlever le moteur ????
si oui ,faut il un outil particulier pour ces visses difficiles d acces?
-faut il demonter le demarreur avant d enlever la boite?
prochaine etape demonter la tringlerie, levier de vitesse cable d embrayage .. car la voiture est sur chandelle
et si vous avez des conseils  sur d autres choses a demonter pour sortir la boite n hesitez pas  je suis preneur
et bon courage a ceux qui   bossent sur leur voiture avec ce froid ...