Idem pour moi, un trou dans la durite du turbo, et grosses volutes de fumée à l'accéleration.
Durite changée, quelques jours d'améliorations, puis retour des fumées !!!!!
Enfin, j'ai condamné l'EGR, et depuis 5/6000 km RAS.
Bref, déjà commencer par vérifier la durite du turbo et son serrage. Puis faudrait aussi vérifier le jeu du turbo.
A voir : http://forum.univers-volvo.com/thread-23853.html
Durite changée, quelques jours d'améliorations, puis retour des fumées !!!!!
Enfin, j'ai condamné l'EGR, et depuis 5/6000 km RAS.
Bref, déjà commencer par vérifier la durite du turbo et son serrage. Puis faudrait aussi vérifier le jeu du turbo.
A voir : http://forum.univers-volvo.com/thread-23853.html
Boire et laisser vivre !!!!!!