ou alors l'alternateur qui grippe? en tout cas il y a quelque chose qui freine, c'est sur!
bref en tout cas une courroie neuve tendue correctement ne siffle pas du tout, a moins qu'il y ait une fuite d'huile qui gicle sur une poulie ou courroie...
a la limite, re-démonte la courroie et démarre le moteur afin de voir s'il tend a caler encore...
bref en tout cas une courroie neuve tendue correctement ne siffle pas du tout, a moins qu'il y ait une fuite d'huile qui gicle sur une poulie ou courroie...
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Volvo s60 summum d5 163cv 2005 208500kms

Renault Kangoo2 expression 1.5dci 105cv 2008 345000kms gris clair
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