[TUTORIEL] Refaire son allumage en images

[pytwo]

C'est du boitier papillon que je parlais, je crois. Facile à faire, résultat notable, permet aussi de nettoyer le "flame trap" (piège à flamme) du circuit d'EGR. Il suffit de débrancher les tuyaux du filtre à air, et de nettoyer avec du produit à nettoyer les carburateurs (je suppose que ça doit être compatible avec le catalyseur) en ouvrant à la main le papillon. Attention à utiliser un chiffon solide, le moteur n'aime pas manger du tissus ou des morceaux de papier...
voir sur l'excellent site de volvospeed :

http://www.volvospeed.com/Repair/ftrap.php

montre l'entrée du boitier papillon. D'après mon expérience, pas mal de saleté s'accumule de part et d'autre du papillon et peut même mettre à mal son fonctionnement.

et aussi :

http://www.volvospeed.com/Repair/egr.php

montre le démontage de la tête d'admission. Plus difficile d'accès et à mon avis, il vaut mieux prévoir un joint de rechange avant de remonter sinon, risque de fuite pas bonne du tout, compte tenu de la depression importante à ce niveau. Apparemment le trou de l'EGR se bouche mais je ne sais pas si ça a une influence sur la conso. Plutôt sur la pollution si j'ai bien compris... Si tu le fais, SLIDE, tiens nous au courant, je préfèrerais que quelqu'un le fasse avant moi !!! Sinon quand j'ouvrirai tout ça, je vous ferai un rapport et des photos...A suivre.