Univers-volvo

Choses promise chose due.

merci pour ce ptit tuto bien sympa Cptcook
c'est chouette de penser aussi aux moins expérimentés et ca donne du courage pour la suite, de reussir des choses faciles.
Merci !

et bin c'est sympa d'y participer activement !

N'empêche, ça a l'air facile, mais pas forcément si évident pour un maladroit comme moi...
On va essayer!

Merci en tout cas, Captain!

Le tout est de bien mettre les cables de la bonne bougie vers la bonne place sur la tete d'allumeur!!!

Sinon, ca tournera sur 5-2 pattes = 3 pattes voire meme ca fera une légère explosion au démarrage :lol:

Ben c'est pour ca que je dit de faire comme ca de plus les cable sont prevue juste donc ca va difficilement ailleur
:o:|:lol:

cptcook56 a écrit :cout de la facture est de 49 � frais de port comprie .

Et on peut savoir ou?

J'attends avec impatience le post sur "refaire l'allumage" ! Vraiment bien pour une bille comme moi !

Pour refaire l'allumage c'est tout simple l'ayant déjà fait sur mon ancienne 850. Il faut aussi un tournevis torx et aussi un tounevis plat pour démonter la tête. Le torx servira pour démonter le rotor qui n'est pas enfoncé comme sur les 900 mais tenu par 3 vis.

Mais je laisse le soin à Captain cook de nous faire un beau tuto!

Bon pour l'instand j'ai pas acheter les pieces donc le tuto il va falloir attendre mais Bill 940 a raison je vous joint deux photos des dites pieces
La tete et le Rotor a priori trois vis sur les deux


Mais comme je le dit le plus compliquer c'est d'ouvrir le capot moteur LA IL FAUT UNE REEL COORDINATION DES MAINS POUR Y ARRIVER le reste est un jeux d'enfants
:/:lol:

Bon je viens de commander les pieces pour refaire l'allumage qui restait a faire les bougie ayant 12000 km je ne les change pas je vais juste les netoyer si besoin.

donc commande chez FCP groton
FCP Groton, LLC

cptcook56 a écrit :Pour des pieces fabriqué en europe acheminé aux etat unis et reepedie en france, cela frise le ridicule pour les fournisseurs Français.

C'est, en effet, risible. Les mystères de l'économie mondiale...

Ton faiseaux Bougicord, ou l'as-tu acheté?

Je l'ai commandé chez auto moto .com comme je le precise initialement cela devait etre du splitfire mais ils n'arrivait pas a me le livrer ilsm'ont donc proposer de le remplacer par du Bougicord ref Volvo le tous au meme prix et 5% de remise pour le retard.

donc si je compte bien

Volvo hors pose 280â?¬ environ

site divers: 106â?¬ avec le joint de bouchon d'huile en plus

economie: 174.00â?¬

Je precise que je ne suis pas a 30â?¬ mais la sa fait une paille NON
:/:lol:

le kit complet m'a couter 135â?¬ chez ipdusa en decembre dernier.
Faiseau + tete + doigt + 5 bougies

cptcook56 a écrit :Je l'ai commandé chez auto moto .com

Tu peux me donner l'adresse du site STP? car moi si je tape http://www.automoto.com ça me donne juste une page de présentation...

Lre lien est dans le post allumage
mais je te redonne
http://www.pieces-auto-moto.com/
Mais vue les probleme qu'il ont eue avec moi appelle peut etre avant contact Sébastien VOILLOT tu trouvera le tel sur le site ils sont sur saint Nazaire precise que tu fais partie de univers Volvo.
:/:lol:

Merci!

Moi j'ai fais une simulation chez Groton (faiseaux Bougicord + tête + doigt + 5 bougies) c'est 100$ sans les frais de port (25.40$).
Soit 99â?¬ frais de port inclus.

Exactement

+1

donc a bientot pour la suite des aventures de Captaine Cook 56
:/:lol:

Excellent encore une fois ! Bonne nouvelle pour ta voiture tout ça ! Je vais aller passer ma commande du faisceau et de la tete voir même les bougies avec ? et je m'y colle ! Merci Cptcook

en effet, jodao vient de me filer le lien de ce topic. Je vais refaire l'allumage de mon 855, à mon avis il en a bien besoin (12l/100 en mixte, aïe aïe aïe!!)

he les gars vous donnez envie de changer ma tete....d'allumage cars j'aie les meme symptomes : ralenti et demarage merdiques : ( , vous pensez que c'est aussi facile sur ma new 945 de 92 moteur b230fb? le faisceaux est neuf! pour connaitre les references?

Voilà comment on procède sur une 940:

http://www.univers-volvo.com/forum/viewtopic.php?id=584