12-12-2016, 15:32:29
(12-12-2016, 15:18:44)balafoine a écrit : Tu as remarqué une différence selon ton mode de conduite ?
quand je conduit en filet sur les gaz, tout en douceur, c'est vraiment désagréable en D je trouve.
quand j'appuie un tout petit peu, les tr/mn montent, mais rien n'est transmit aux roues .. un peu comme si j’étais au point mort. puis au bout d'un moment, ça accroche sans secousses, sans bruit, et j'ai le contrôle.
quand je conduit plus vite et plus sportivement, le kickdown vient atténuer l'effet. je trouve d'ailleurs qu'il arrive un peu trop facilement à se déclencher mais bon ..
Par contre quand je suis en W ou en séquentiel, je n'(ai pas cette sensation d'être au point mort. je touche l'accélérateur, un peu ou un peu plus, les tr/mn montent, et on sent que les roues prennent des chevaux.