07-12-2016, 21:18:18
(07-12-2016, 21:06:32)vadelacaisse a écrit : je connais pas les 10V
la pompe du régulateur accrochée sous la batterie c'est ça :
je vois rien d'autre qui pourrait être là - du moins en 20V
Je vais bien trouver ce que c'est et je te le dirais.
Actuel: volvo 850 2l10v 123ch clio 2 phase1 1.9d 65ch
En restauration: mustang fastback 390ci gta 1967
Ancienne: opal kadette break ( la premiere ) opel astra f 1.4 16v 90ch(qui dors sur mon parking avant de partir a la casse mes je n'arrive pas a m'en séparer une vetra b acheter en panne que j'ai finis par bazarder.