122S-changer le système d'embrayage

[boribus]

Effectivement le câble tire, l'hydraulique pousse !
photos sur 740/940 :http://forum.univers-volvo.com/attachment.php?aid=6920

si on se met de l'autre coté on tire ...    en même temps le changement de cloche est rapide il faudrait pas non plus faire un système plus compliqué et moins fiable . 

Salut Yves, c'est justement sur la fiabilité que je veux jouer.
Un câble changer régulièrement en course, me revient moins cher, que des émetteurs/récepteurs.
En course, dans la concentration, et vu le peu de km parcouru, c'est pas la pression sur la pédale qui fatigue.

Donc, une pièce en métal, en lieu et place du récepteur, une tige fileté réglable, avec un embout serti correspondant à la fourchette, pour moi c'est une solution simple, non