945-Problème électrique de tableau de bord, compteur éteint--RESOLU !

[Baronletto]

Bon, elle a l'air de tourner comme il faut. Ceci dit, des questions restent en suspend. Alors si ces considérations interpellent quelqu'un, je veux bien l'entendre, car je suis bigrement curieux ...

Alors là une première question se pose : il semblerait que ce ch'ti câble est prévu pour lâcher au-delà d'une certaine intensité. Donc nous l'avons minutieusement remplacé par une petite tresse de cuivre ni trop large, ni trop fine, mais tout de même au jugé. Y aurait-il un risque d'outrepasser la capacité de ce contact, ou est-ce de la parano de ma part ? S'agirait-il d'un in-line fuse, comme semble l'indiquer un schéma électrique du dit tableau ? En bref, est-ce que je risque de mourir horriblement dans l'incendie de mon break corbillard, parce que j'aurais mis un truc pas clean dans ce coin perdu du TDB ? ...

Et à notre esprit torturé est advenu une deuxième question : l'excitation (et le fonctionnement) de l'alternateur sont-ils obligatoirement tributaires de la bonne marche du tableau de bord ? Car il semble que dorénavant batterie et alternateurs soient à nouveau pleinement fonctionnels, avec les tensions qui vont bien à leurs bornes, mesurées après l'intervention seulement (et non avant, dommage...). J'ai cru lire ailleurs que ça se pourrait, mais je vais retourner lire en détail ces histoires ...

Alors pour le 1 je vais te dire q'un cable prévu pour lacher au delà d'une certaine intensité s'appelle un fusible si je me rapelle du sens "in line fuse", c'est un de ces petits fusibles incorporés dans un circuit électriques, qui se remplacent. Soit le fusible à été bricolé et changé en petit fil, soit ton petit fil est OK et ton TDB n'a pas les bon fusibles à la boite. Personellement j'ai toujours vérifié 1 par 1 les fusibles de ma fuse box dès la première panne électrique, et souvent les intensités préconisées dans la RTA ou le livret technique n'avaient pas étées respectée.

Seconde question ton alternateur est toujours tributaire de ton TDB, car c'est via lui que se crée l'exitation.