850 GLT 1992 : Coupure Moteur

[artuby33]

en cherchant neiman sur le forum, tu verras ce qui a été écrit !
ce contacteur ne se répare pas (env 80€ chez volvo)
fais le test recommandé pour être sûr que c'est lui avant d'en acheter un...

J'ai titillé la clé de contact dans tous les sens, moteur allumé, mais elle ne cale pas.

Par ailleurs, comme conseillé par Gorgio240, en examinant les petits tuyaux d'air près du boitier papillon, je suis tombé sur ce coude cassé.

Je ne l'ai pas mentionné puisque cela doit faire au moins 10 ans que je roule "avec"... sans problème apparent.

Pouvez-vous m'éclairer sur sa véritable utilité et son incidence sur le fonctionnement du moteur ?

Merci