Salut à tous!
Petit retour de mon affaire pour aider les prochains
Alors tout d'abord deux des arbres de ventilation était mort, celui connecté au moteur qui gère l'orientation de ventilation direction plancher ou dégivrage :
Pour remédier au problème j'ai ajouter du ruban élec sur la tige du moteur (je sais c'est pas la meilleur solution mais ça évite de démonter tout le tableau de bord et ca marche .
Pour le moteur de gestion de soufflerie de face, il se situe sous le volant, j'ai pu le voir mais très difficile de dévisser les vis sans démonter le tableau de bord complet.
Du coup j'ai laisser en place le système et quand je veux de la ventilation au pied ou pour le dégivrage, je ferme les bouches d'aération de face manuellement et ca marche niquel!
Pour le moment cela me vas, je démonterais plus tard pour réparer complétement.
Petite vidéo pour montrer le résultat et ou se situe les pales plancher et dégivrage :
Pour info, je rentre dans le trou d'aération du plancher avec une caméra endoscope (iScope) commandable sur amazon pour 25€.
Petit retour de mon affaire pour aider les prochains
Alors tout d'abord deux des arbres de ventilation était mort, celui connecté au moteur qui gère l'orientation de ventilation direction plancher ou dégivrage :
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Pour le moteur de gestion de soufflerie de face, il se situe sous le volant, j'ai pu le voir mais très difficile de dévisser les vis sans démonter le tableau de bord complet.
Du coup j'ai laisser en place le système et quand je veux de la ventilation au pied ou pour le dégivrage, je ferme les bouches d'aération de face manuellement et ca marche niquel!
Pour le moment cela me vas, je démonterais plus tard pour réparer complétement.
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Pour info, je rentre dans le trou d'aération du plancher avec une caméra endoscope (iScope) commandable sur amazon pour 25€.
Drive a Volvo, Drive a Dream
Volvo 850R 2.3 Turbo 1996 240ch