tremblements au freinage et ralentissement break 240 d24

[boribus]

J ai eu il y'a longtemps une244 turbo et ça venait du flector qui était bien explosé

Une idée, c'est de toujours démarrer au moins cher quand on ai dans l' incertitude.
Comme dit domi, contrôle le flector.
En accéleration, il est soumis à la tension d'entrainement.
A la décelération, il est soumis à rien du tout, donc il vibre, et provoque un "balourd" qui fait vibrer le mouvement cinétique. (comme un mauvais équilibrage de l'ensemble ).