Nouveau dans la famille V70 1 2,5 10V manuelle

[MattB]

De 1998? Si tu veux installer le régulateur de vitesse, j'espère pour toi qu'elle est d'assez tôt en 1998 pour encore avoir l'accélérateur à câble...

Elle est de mars 1998. Pour l'instant cette histoire de rajout de régulateur n'est pas très claire pour moi. J'ai parcouru l'ensemble du forum sur ce thème sans succès. Je fouillerai la question d'ici quelques semaines quand j'aurai fini mes vacances. A Nantes où j'habite il y a 2 spécialistes Volvo ( hors concession). Ils pourront peut-être me donner un coup de main.

La différence est simple: en 1998 volvo a fait évoluer ses moteurs essence. Il y a eu une certain nombre de modifications, et parmi elles, il y a le passage d'un accélérateur à câble vers un accélérateur électronique. Dans le premier cas c'est le système classique où ta pédale d'accélérateur tire sur un câble qui lui-même tire sur le papillon de gaz. Dans le deuxième ta pédale d'accélérateur est reliée à un potentiomètre qui envoie une info au calculateur qui lui même actionne le papillon des gaz en conséquence via un moteur électrique.

Avec l'accélérateur à câble, le régulateur de vitesse est un système électro-mécanique: une pompe à vide actionne un vérin qui est directement relié à la pédale d'accélérateur! Pour le rajouter il te suffit de trouver toutes les pièces et de les monter: j'en avait eu pour 90€ et 30 minutes pour l'installation en suivant ce tuto: http://forum.univers-volvo.com/thread-20104.html?highlight=r%C3%A9gulateur

Avec une version à accélérateur électronique, la théorie est plus simple: il faut installer le commodo (5 minutes) et faire activer l'option à la valise. Seulement voilà: pour le coup ça ne peut être fait QUE chez Volvo contrairement à d'autres marques (le programme du régulateur est à chaque fois téléchargé directement depuis les serveurs Volvo...). Et du coup je n'ai plus le prix exact en tête de l'activation, mais en comptant le prix du commodo neuf avec son installation et l'activation, c'est environ 450€ (prix indiqué par Volvo Grenoble la semaine dernière). L'activation seule si tu as déjà trouvé et installé un commodo (comme j'ai fait) doit tourner vers 200-300€.