Perso pour desserrer l'écrou comme pour le serrer passé le serrage initial à 120 N.m j'utilise une clé à rallonge sans cliquet pour desserrer les écrous de roues, avec un tuyau en acier de 1.50m comme rallonge, et même comme ça faut forcer et bien caler la voiture...
![[Image: u528.jpg]](http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/853/u528.jpg)
855 GLT 1995 2.5 10v / 945 Polar 1994 2.3 Turbo