23-06-2016, 14:21:37
l'idéal est de le faire en station , pour la 940 il faut soulever les 4 roues . l'utilisation d'aun appareil est vivement conseillé , ça évite de bouziller les joints du maitre cylindre accessoirement . moi j'ai un bouchon de réservoir de liquide de frein que j'ai percé et mis une valve ,je branche sur une roue de secours gonflée 1 kg . l'inconvénient est que je dois remplir le réservoir de liquide de frein après chaque roue purgée pour qu'il n'y ai surtout pas d'air dans le circuit . ce n'est pas très long non plus . on ne fait pas ce genre d'opération tous les jours . comme j'avais ouvert le circuit pour changer les étriers il a fallu purger plusieur fois , prévoir 1 l de produit minimun . voir même repurger par la suite si la pédale montre encore de l'elasticité . 
144s 1969
V70 XC AWD 2002 319 000 KM Boite auto