[DETAILING EXTERIEUR] Volvo S60 Cedar Green Pearl 2005

[MisterVolvo]

La clay après son passage (et encore je l'ai remodelé de partout là) :



Donc j'utilise personellement une clay "Bilt Hamber" qui a la particularité de pouvoir être utilisée sans "Quick Detailer" mais juste avec de l'eau. Je crois qu'elle coûte environ 15€ sur Elite Car Care. 

Ensuite on masque certaines choses comme les feux, les plastiques noirs, etc. Cela ne créer pas forcément de dégât mais ça évite de devoir les nettoyer après.

Donc à présent on passe au polissage de toute la voiture. Sur une peinture aussi abîmée que celle-ci j'ai passé une passe "abrasive" et une passe "douce".

Donc le matériel utilisé a été : 

- Une polisseuse orbitale KingBarney (pas de grande marque mais n'ayant pas des centaines de voitures à faire cela fait très très bien le boulot). 
- Le kit "Autoglym Paint Pro Kit", qui comporte un pad abrasif Autogylm (blanc), un polish "renovator" (donc le plus abrasif), un pad doux (noir) et un polish "refine" (donc le doux).
- Plusieurs microfibres (une par produit au moins) pour le buffing (= retirer le surplus de produit)


J'ai également fait du Wet Sanding à certains petits endroits qui consiste à poncer très finement des petites rayures afin de les atténuer, voire supprimer. 

Donc j'ai pris du papier à poncer à l'eau, grain 2000, j'ai légèrement frotté (IL FAUT QUE LA SURFACE ET LE PAPIER SOIENT TOUJOURS MOUILLES) puis j'ai frotté légèrement au papier, grain 3000.

Voici avant :



Pendant :



Après : 



Donc pour avoir le résultat final il faut ensuite essuyer la partie poncée puis polir la partie avec la polisseuse et les mêmes produits utilisés pour le polissage complet de la voiture

Un autre Wet Sanding effectué : 

Avant: 


Pendant :


Après: 



Donc voici quelques photos du polissage de la voiture :