[Tuto] Déconnexion de l'egr sur volvo v70 2.5l 140cv

[Blue man]

Voila un petite tuto pour supprimer l'egr

Cette opération a été effectuer sur une volvo v70 2.5l 5 cylindre 140cv

2 façons de le faire :
- 1er façon juste la déconnecter à l'aide de la durite de la dépression , ( faut quand même démonté pour nettoyer , car on sait jamais si la vanne est bloquer ouverte , c'est pas trés bon ).
- 2 éme façon : tout enlever et mettre des plaques ( ce que j'ai fait ).

Je vais vous montrer les 2 façons de déconnecter la vanne egr ( j'ai fait les 2 sa aide lool )

Donc tout d'abord débrancher la batterie ( vaut mieux que prévenir que guérir )

Ensuite les outils , pour cette opération vous aurez besoin de :
- Clef de 12 ( plat et à tube )
- Cliquet avec rallonge ( pas obliger , mais moins chiant avec lol )
- Clefs alen
- Et un pack de bière    

Et c'est parti :

On vire le cache moteur , puis on commence à enlever la parti du haut de l'egr

Puis la vanne  





Tubulure coté échappement :



Tubulure coté admission



A partir de maintenant c'est soit vous remontée la vanne , soit vous l'enlever
Si vous la remonté, laisser la vanne tremper dans de l'essence pendant bien 3h , normalement elle revient nickel , pour le remontage , bah refaite la manipulation en sens inverse lol
voila le tout remontée





Si vous voulez virer carrément l'egr , voila le résultat avec les plaques ( trouver sur internet )





Je vous conseil quand même d’acheter les joints ( dans les 2 cas) , car avec l'age de nos monture généralement les joints sont généralement cuit  

Une fois cette étape faite , étape suivante :
Bougée la parti décompression de l'egr ,

le system de pompe à vide , tuyau egr bouger



Pour la mienne , j'ai enfoncer une vis et mis de la pâte à joint pour rendre correctement étanche la durite

Après tout sa , il vous reste plus qu'a remettre le cache, rebrancher la batterie , et à ouvrir le pack de bière    

Voila , j’espère que ce petit tuto vous a plus , à très bientôt sur le forum